长城网讯（记者 张千 卢婉凤）11月12日上午，衡水市政府新闻办就“背街小巷和次干道改造提升、‘停车难’综合治理”召开新闻发布会，衡水市城市管理综合行政执法局党组成员、副局长艾汝辉介绍有关情况并回答记者提问。中共衡水市委宣传部信志锋主持发布会。全程实录如下：
中共衡水市委宣传部信志锋：
各位记者朋友：
大家好！欢迎参加本场新闻发布会。
实施市区背街小巷改造提升工程、市区次干道改造提升工程和市区“停车难”综合治理，分别是今年我市第六届人民代表大会第五次会议表决确定的20项2020年市政府民生实事项目之一。今天，我们有幸邀请到了衡水市城市管理综合行政执法局党组成员、副局长艾汝辉，他将就这三项民生实事的相关情况进行发布。
参加本场新闻发布会的媒体有：衡水日报、衡水晚报、衡水新闻网、衡水电台、衡水电视台、衡水广播电视台融媒体中心等市直媒体；衡水发布、衡水微讯等市政新媒体；河北日报、河北广播电视台、长城新媒体，及河北工人报、河北法制报、河北新闻网、河工新闻网、河北共产党员网；中国新闻社、中国经济网、中国网、网易衡水等驻衡在衡媒体。
现在，请发布人进行发布。
衡水市城市管理综合行政执法局党组成员、副局长艾汝辉：
各位新闻媒体朋友们：
大家好！感谢大家长期以来对城市管理工作的关心和支持。
市政基础设施是城市形象窗口，直接反映城市现代化文明程度。近年来，市委、市政府高度重视市政基础设施建设工作，持续加大市政基础设施建设和管理力度，组织实施了老旧管网改造、城市道路改造提升、市政道路畅通工程等一系列民生工程，着力补齐城市建设短板。市城管综合行政执法局认真贯彻落实市委、市政府决策部署，结合市区实际情况，精心谋划了背街小巷改造提升、“停车难”综合治理、次干道改造提升3项市政基础设施建设方面的工程，经六届人大第五次会议表决，这3项工程入选2020年民生实事项目。目前，各项目已基本完成，下面将这3项工程有关情况向大家做一简要介绍。
一、背街小巷改造提升工程
该项工程由桃城区综合行政执法局负责实施，投资100万元，主要任务是完成谢村胡同（新华路以南）、华育胡同（中华大街西）、问津街（胜利路以南）路面的改造提升以及问津街（在水一方路段）、新桥北街（大庆路以北）路灯的改造维修。
目前，已对问津街滏兴路口北小巷、谢村胡同650平方米的路面进行了修缮，华育胡同正在进行雨污分流改造工作，管道铺设完毕后，将开始路面维修施工。问津街在水一方小区段、新桥北街大庆路以北段的20盏路灯进行了维修更换。
二、市区次干道改造提升工程
该工程由两部分组成，永兴东路、康宁街、自强街（新华路至和平路段）的改造提升由桃城区城管综合行政执法局负责实施；新华路、庆丰南街、清平街的改造提升由市城市管理综合行政执法局负责实施。
（一）永兴东路、康宁街、自强街改造提升
总投资2000万元，对永兴东路（东方太 阳城至北仁新村）、康宁街（人民路至胜利路段）、自强街（新华路至和平路段）道路进行整体翻修。目前，累计改造道路1.81千米，重新摊铺沥青混凝土路面2.64万平方米，铺装便道5000平方米、铺设雨污分流管道2.7千米，并在道路沿线安装交通安全设施。
康宁街、自强街已于7月20日施工完成并投入使用，永兴东路已完成排水管网铺设、行车道摊铺和交通标志线施划等工作，并已于国庆假期期间通车，便道铺装、绿化带补种、路灯架设等工作正有序推进中，年底前将全部完成。
（二）新华路、庆丰南街、清平街改造提升工程
新华路（前进大街至清平街）、庆丰南街（胜利路至永兴路）、清平街（和平路至人民路）3条道路改造全长1814米。其中新华路道路长度约420米，红线宽17米，道路等级为城市支路；庆丰南街道路长度约555米，红线宽度30米，道路等级为城市次干路；清平街长度约839米，道路红线宽度15米，道路等级为城市支路。工程建设内容主要包括道路、交通、照明、绿化、排水等设施。
目前，清平街、庆丰南街道路连通改造工程清表等工作已完成，雨水及污水管道铺设正在有序推进，庆丰街雨污管道铺设已完成90%，清平街雨污管道铺设已完成60%。11月10日，经市领导现场协调，规划部门对新华路道路连通改造工程路由进行了调整，目前正在进行清表工作，清表完成后立即进场施工。我局将督促施工单位想法设法加快施工进度，确保年底前完成此项工程。
三、“停车难”综合治理
近年来，随着我市社会经济不断发展、人民群众生活水平日益提高，机动车保有量持续增长，停车难问题已日渐成为困扰城市的顽疾，并且愈来愈突出。停车难的问题不但直接影响着城市道路交通的正常运行，也在很大程度上也制约着城市发展，影响了城市整体形象，成为了市委、市政府关心、市民高度关注的焦点问题。为缓解市区停车难题，我局综合施策、多措并举，增设路边停车位，开放单位停车场，不断满足广大市民的停车需求。
一是增设路边停车泊位。我局联合市交警支队，对管辖范围内14条街道进行了排查摸底，按照应划尽划的原则，对部分便道、非机动车道、沿街单位、商铺前空闲场地展开停车位增划、补划工作。累计增划机动车位3000余个，设置停车标志牌100个。二是开放企事业单位内部停车场。为最大限度提高停车位资源利用率，通过实地走访沿街企事业单位，确定了20家具备开放条件的企事业单位，共享内部停车场。目前，市区沿街20家机关及企事业单位停车位开放工作已全部完成，共开放车位895个。三是谋划编制停车设施规划。根据河北省政府办公厅印发的《关于加强城市停车设施规划建设管理的若干措施》《河北省城市公共停车设施建设行动方案》等相关文件要求，我局积极推进主城区停车设施专项规划的编制工作，目前已完成初稿并呈报省住建厅审核。
背街小巷改造提升、次干道改造提升、“停车难”综合治理3项工程的实施，进一步完善了城市基础设施，更好的方便了群众出行，对于营造优美整洁、文明靓丽、规范有序的城市环境，不断增强群众的获得感、幸福感也具有十分重要意义。下一步，我局将以时不我待、只争朝夕的干劲和不达目的不罢休的拼劲，继续发扬特别能吃苦、特别能战斗的优良作风，持续优化城市环境、提升城市面貌，奋力谱写新时代城市管理综合行政执法工作的新篇章，为建设经济强市、美丽衡水贡献城管力量。
谢谢大家！
中共衡水市委宣传部信志锋：
现在进入记者提问环节，大家如有提问，请举手示意，按照惯例，提问之前，请先通报一下自己所在媒体的名称。为让更多的记者获得提问机会，请每次只提问一个问题。
一、长城新媒体：往年的民生实事中城区道路建设以主干路居多，请问是什么原因促使重点今年开始向背街小巷、次干路转移？
艾汝辉：如果把城市主干道比作人体的大动脉的话，那么背街小巷就是毛细血管。近年来，我市城市建设不断加快，主干路更宽、更美、更顺畅了，相比而言，次干路、背街小巷建设进度相对滞后，成为困恼市民出行的难题。
随着城市精细化管理的不断深入，我们将更多的精力投入到城市次干路和背街小巷的修缮工作上来，打通一批“断头路”、平整一批“麻窝路”、点亮一批“无影路”，完善了我市主城区路网结构、优化了交通环境，解决困扰群众出行“最后一公里”的种种问题，不断提升人民群众的幸福感、获得感。今年首次将背街小巷改造提升、次干道改造提升列入民生实事，是市委、市政府深入践行以人民为中心的发展理念的具体体现，也是我市城市管理向精细化转变的有力举措。
谢谢。
二、衡水日报：请您介绍一下新华路、清平街、庆丰南街道路改造提升工程对群众生活有哪些改善呢？
艾汝辉：该项目的实施进一步完善了市区路网结构，畅通了城市微循环，对缓解主干路交通压力，增强市区的通行辐射力度，对完善城市基础设施状况，优化市区出行环境和生活环境，缓解市区交通压力具有十分重要的意义。新华路、清平街、庆丰南街道路周围经改造提升后，附近学生上学更加便利，小区居民出行更加顺畅。新华路、清平街、庆丰南街道路改造提升工程带来的变化让群众感受到了更多的人文关怀，人民群众可以更好的共享城市建设发展的成果。
谢谢。
三、衡水晚报：目前，市区停车难现象依然存在，请问接下来还将采取哪些举措来解决这一问题？
艾汝辉：感谢您的提问，相信很多市民对停车难都有切身体会，随着人民生活水平的不断提高，机动车保有量的快速攀升，市区停车矛盾日渐突出，尤其是一些老旧小区、医院、商超周边更为突出。经初步统计，市区非营运小汽车保有量约12.95万辆，市区公共停车场停车位约1794个，道路内停车位约1.6万个，市区停车设施供应明显滞后于停车需求。为了进一步缓解停车难现象，我们将重点做好以下几方面的工作。
一是尽快编制完成停车设施规划。抓住国土空间规划编制有利时机，按照《城市停车设施规划导则》《城市停车规划规范》，结合省住建厅审核意见，高标准编制规划期至2035年的停车设施专项规划，合理布局城市停车设施，加快专项规划编制工作并通过审批。二是尽快出台停车场管理办法。依据《河北省停车场管理暂行办法》，联合公安部门出台我市停车场管理办法，制定具有针对性的停车管理以及停车场规划建设管理的相关办法和制度，明确相关部门职责，为有效缓解“停车难”提供制度保障。三是选址建设一批停车场。联合规划编制单位，对市区公共停车场建设选址进行系统摸排和实地调研，初步选定丽景福苑小区西侧，和平路与前进街交叉口东北角等10余处地块进行公共停车场建设，目前正在进行方案设计，争取尽快将方案设计报政府审批。
谢谢。
中共衡水市委宣传部信志锋：
好的，如有媒体需要深入采访，会后可与市城市管理综合行政执法局联系。本场新闻发布会到此结束，谢谢大家！
