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12月1日起衡水北站首次经停复兴号动车组

来源: 长城网  作者:张梅胜 安彦超 张凯
2018-11-29 09:44:51
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衡水北站旅客有序候车。衡水车务段 供图

  长城网衡水讯(记者张梅胜 通讯员安彦超 张凯)记者从中国铁路北京局集团有限公司衡水车务段获悉,按照中国铁路总公司统一安排,自12月1日起广州南开G2056/7次、12月2日起济南西开G2058/5次列车将由现在的“和谐号”动车组更换为“复兴号”动车组。这是石济高铁首开“复兴号”动车组,衡水北站首次经停“复兴号”动车组。

  据悉,此次广州南至济南西间的G2056/7、G2058/5次列车将由现在的“和谐号”CRH380A重联车组改为“复兴号”CR400AF-A型动车组,列车编组为:广州南开首位ZYS1(33,其中商务座5)、ZY1(60)、ZE5(90)、ZEC1(48)、ZE1(残75)、ZE5(90)、ZY1(60)、SW1(17)计16辆,车厢顺号16~1号。

  复兴号动车组列车,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。英文代号为CR,CR是China Railway的缩写,即中国铁路;“A”和“B”为企业标识代码,代表生产厂家,"A"代表红神龙配色、"B"代表金凤凰配色;"F"代表技术类型代码,表示动力分散式机车。ZYS是一等/商务座车、ZY是一等座车、ZES二等/商务座车、ZEC是二等座车/餐车、ZE是二等座车、SW是商务座车。与“和谐号”CRH系列相比,“复兴号”高速动车组具有寿命更长、身材更好、容量更大、舒适度更高、安全性更高的优势。列车采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计,车型看起来线条更优雅,跑起来也更节能;列车高度从3700毫米增高到了4050毫米,座位间距更宽敞。“复兴号”设置智能化感知系统,建立了强大的安全监测系统,全车部署了2500余项监测点,比以往监测点最多的车型还多出约500个,能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测。

  G2056/7、G2058/5次列车衡水北站到开时刻、运行时间、票价保持不变。G2056/7衡水北站17:12到,17:15开;G2058/5次衡水北站11:42到,11:45开。

关键词:衡水北站,复兴号,动车组责任编辑:邢梅智