车辆出厂，尾气排放要达标。这就离不开尾气净化装置里的催化剂。在衡水景县的北方稀土华凯高科技河北有限公司，他们把稀土运用到催化剂中，成为了一项“硬核科技”。
用于尾气净化装置上的稀土基催化剂。长城网·冀云客户端记者 张文婧 摄
生产车间内，自动机械臂运转不停，各条生产线开足马力忙生产，旁边整齐地堆放着一摞摞的尾气净化装置。
“我们研发生产的稀土基催化剂，净化柴油车辆尾气污染物，环保、高效、成本低，市场前景广阔。”北方稀土华凯高科技河北有限公司生产车间主任李君介绍，进入1月以来，公司订单明显增多，最近一直在加班加点。
随着“国六”标准执行逐步深入，为了满足排放需要，无论汽油车还是柴油车，均需加装尾气净化装置，设备加装也引发了尾气催化材料用量大幅增长的预期。
“尾气后处理催化剂的核心技术掌握在国外企业手中，我们能不能自主研发？”迎难而上，瞄准“卡脖子”技术，中国北方稀土公司决定拼一把。
管路环缝焊接工序。长城网·冀云客户端记者 张梅胜 摄
景县在汽车零部件产业上频频发力，看好这一硬件优势，北方稀土决定将稀土基催化剂项目落户这里。在项目建设期，景县“一切为项目让路，一切为企业服务”的工作态度坚定了北方稀土在河北发展的信心。很快，中国北方稀土高科技有限公司与景县本地的河北华特汽车部件有限公司共同组建了北方稀土华凯高科技河北有限公司，一家以稀土催化净化技术为核心、专业从事大气污染治理的高新技术企业应运而生。
强强联合，双方在各自行业内的技术积淀为催化剂的研发奠定了坚实的基础。经过实验室小试、中试、量产验证等多个环节，历时5年多的时间，他们成功研发出了打破国外技术垄断的稀土基催化剂。
稀土不是土，号称“工业黄金”，它是17种化学元素的统称，拥有优良的光电磁等物理特性，微量的稀土元素加入其他材料后，往往可以大幅提高产品的质量和性能，起到“点石成金”的作用。
“我们在催化剂中加入了足量的稀土成分，尾气后处理系统在稀土基催化剂的作用下，与汽车排放出的氮氧化物进行反应，还原成无害的氮气和水排出，达到相应的国六排放标准。”李君介绍，这项具有自主知识产权的稀土基催化剂在满足国六阶段各项指标的基础上，更耐用、适应力更强。目前，这在国内属于首创。相比之前为国外催化剂的专利付费，稀土基催化剂在成本上能够节约30%。
工人组装尾气净化装置。长城网·冀云客户端记者 张文婧 摄
凭着这款行业内的新产品，企业逐步进入了主流市场。如今，每天有近百套尾气净化装置从这里下线，工人们马不停蹄地完成着接连不断的订单。除了柴油车、非道路机械、船舶尾气净化业务，企业也在为进军轿车市场做着准备。
目前，二期项目建设如火如荼，三期项目也在快马加鞭，预计项目达产达效后，年产发动机尾气净化装置40万套，可实现年产值32.23亿元。
开年开局，重大项目争分夺秒，正为衡水经济高质量发展注入强劲动能。
策划：杨日明
监制：王永宏
文字：张梅胜
视频：张文婧
