连麦人：衡水市深州市前磨头镇村民田光阴；衡水市公交总公司营运服务科科长多运平；衡水市交通运输局综合运输科负责人孙铱璠。
田光阴向公交车司机出示健康码和行程码。长城网·冀云客户端记者 张千 摄
深州市前磨头镇村民田光阴：
我叫田光阴，今年73岁了，家住前磨头镇，孩子都在衡水上班，我经常往返于衡水和前磨头镇之间。以前，我们都是骑电动三轮车到赵圈，然后再坐快7路或19路到衡水，这样，出行安全是个大问题。
现在快7路已经开到了前磨头镇了，来到我们家门口，不用换车，而且冬天暖和不用花钱，夏天有空调也很凉快，这是为我们这一方百姓办了一件大好事！
在此，我想通过镜头，连麦一下相关部门，了解一下快7路公交车的班次和运营时间是怎样安排的？衡水市在解决群众出行“最后一公里”的问题上，下一步还有什么措施呢？
衡水市区“快7”路公交线路延伸至深州市前磨头镇。长城网·冀云客户端记者 张文婧 摄
衡水市公交总公司营运服务科科长多运平：
现在我来回答这位市民关心的问题，我是衡水市公交总公司营运服务科科长多运平。
根据前磨头镇周边6万村民的出行意愿需求，迫切解决沿途居民进城难问题，于今年11月14日将快7路城市公交线路由李家店延伸至前磨头镇，平均发车间隔15分钟左右，运营时间为早6：40左右至晚6：30左右，日均增加客流近千人次，极大地方便了沿途乘客的出行。
乘客有序排队扫码乘车。长城网·冀云客户端记者 张文婧 摄
衡水市交通运输局综合运输科负责人孙铱璠：
您好，这位市民，我是衡水市交通运输局综合运输科负责人孙铱璠。
近年来，衡水城市公交线路陆续延伸至枣强肖张、深州乔屯、武邑清凉店、衡水动物园等城郊区域，为中心城区拉大城市框架，服务城区及周边乡镇经济的辐射带动作用更加明显；这也是衡水市聚焦群众“急难愁盼”问题，突出“我为群众办实事”，解决群众出行“最后一公里”问题的真实体现。
下一步，我们将紧跟城市建设步伐，进一步加快落实公交优先发展战略，积极推动中心城区公交一体化。根据群众出行需求，适时调整、延伸、新辟公交线路，织密城市公交网络，提高公交覆盖率，解决好群众出行“最后一公里”问题。
