国道106衡水湖段改线8月底完成主体工程

争分夺秒赶工期

　　——国道106改线工程鏖战正酣
衡水日报记者 张月亭

　　“目前全线中小桥梁均已完成下部结构施工，4个互通桥中，王许庄互通桥、衡水湖互通桥及郑昔线互通桥正在进行桥面系施工，全体人员加班加点，力争马拉松赛前投入使用。”5月25日上午，记者前往国道106线衡水湖段改线工程施工现场采访时看到，七八辆斗车来来往往忙着运载泥土，打孔机、起重机、挖掘机分居不同据点争先作业，现场机声隆隆，一派繁忙。

　　国道106线衡水湖段改线工程，北起滨湖新区王许庄村，经枣强肖张、枣强镇，南至冀州市西沙村，与国道106重合。路线全长25.114公里。全线按一级公路设计，新建段四车道，与肃临线重合段六车道。沿线设王许庄、衡水湖连接线、肃临线、郑昔线4处互通式立交桥。为确保马拉松赛前投入使用，计划今年8月底完成主体工程，具备通行条件。

　　“对国道106线衡水湖段进行改线，目的是为了保护衡水湖生态环境、优化公路通行能力、减少公路安全事故。该工程是拉开‘一湖三区’城市框架的战略举措，是群众所盼也是发展所需。”市公路管理处负责人介绍，为道路早日建成通车，项目指挥部及全体施工人员加班加点，昼夜不停加紧施工，确保了工程进度。

　　国道106线衡水市辖段全长95.1公里，目前约有21公里位于衡水湖国家级自然保护区内，其中约13公里位于衡水湖核心区边缘。据测算，2013年国道106交通量为11832辆/日，其中重型及大型载货车辆达到4086辆/日，重型载货车辆行驶产生的大量尾气、废水及噪音污染源破坏了路侧衡水湖的生态环境，尤其是对动植物的正常生长造成了严重影响。

　　美丽的衡水湖，是全市人民的珍贵财富，必须保护好。2015年7月5日，国道106线衡水湖段改线工程正式进场，并按照统一规划、统一设计、统一协调、统一监管的原则实施，高标准推进项目建设。截至目前，累计完成土方102万方，占总量的76%；累计完成水稳碎石8.5km，占总量的40%，全线中小桥梁均已完成下部结构施工，4个互通桥中，王许庄互通桥、衡水湖互通桥及郑昔线互通桥正在进行桥面系施工、肃临线互通桥下部结构基本完成。全线累计完成施工产值12400万元，完成比例占总计划的43%。

　　

 

　　国道106衡水湖段改线工程示意图。图据百度贴吧，仅供参考。
 

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国道106衡水湖段改线

　　路线起自滨湖新区王许庄南国道106与肃临线交叉口东约1km处，向南利用肃临线至半壁店沿旧路改建后，向南另辟新线，经规划大广高速衡水湖连接线、肖张开发区、程杨村东，在邯黄铁路西侧沿铁路走向布线，经过景村、曹腾村、小庄村，与郑昔线相交后在双庙村北跨越盐河故道，在西沙村南与国道106相接，全长24.765km。
　　本项目与肃临公路共用段及与肃临线规划改线线位共用段采用双向六车道一级公路标准建设，新建路段采用双向四车道一级公路标准建设。本项目共设置中桥3座，小桥8座，涵洞23道，立体交叉4处。资料据衡水市交通局网