长城网·冀云客户端讯（记者 张梅胜 卢婉凤）随着高铁南站建设提上日程，衡水也将因京雄商高铁被并入全国“八纵八横”高速铁路框架，实现北与北京及雄安新区、南与港深及沪杭等众多发达大都市的直线通达。
衡水湖文化旅游发展有限公司总经理王志红。
旅游业的发展总是与交通建设紧密相连、相得益彰。目前，衡水湖正在全力争创国家级5A旅游景区，那么高铁南站的建设将为衡水湖旅游带来怎样的发展契机，而衡水湖又将以怎样的面貌抓住这一契机？针对这些问题，衡水湖文化旅游发展有限公司总经理王志红作出了详细解答。
京雄商高铁线路平面示意图。图片来源：中铁设计集团
衡水湖景区一角。
“省内城市轨道交通网的形成，会提高域内资源的配置，这些都会推动衡水旅游市场的开发与壮大。”王志红说，随着高铁网络的完善，以北京为中心，衡水和保定、石家庄、秦皇岛、承德、张家口等城市均可实现1-2个小时通达，衡水到京津雄亦可实现“一小时交通圈”。同城效应日益显著，在节约经济交往时间、提高效率之余，还会推动区域内资源合理调动，促进各城市协调发展。尤其是，衡水还将以此实现南与港深及沪杭等众多发达大都市的直线通达，增强城市群旅游经济联系，串珠成链，有效激活更多的潜在旅游市场。
王志红介绍，目前，河北地区已基本实现高铁全覆盖，旅游资源的可达性大大提高。与以往的铁路运输不同，高铁大大节约了旅行时间，让游客可以在景区停留更久。这就有了由单纯的“走马观花”式向可互动可参与的深度体验式发展的基础。与此同时，高铁通车大大增加远距离旅游的可能性。高铁的建设不仅实现了省内各地市间的高铁通达，与周边省区的联系也更加便捷。随着高铁交通网的形成和完善，高铁班次的逐渐增多，势必推进海陆空交通多网融合，加快衔接配套、方便快捷、立体高效的现代综合交通体系建设，逐步实现游客的“零距离”换乘和“无缝衔接式”服务。
衡水湖梅花岛航拍图。
衡水湖国家级5A旅游景区创建，是衡水市“以湖定城、湖城互动”城市发展格局的支撑点，是打造具有“国际范”生态宜居、美丽湖城的突破口；是坚定走生态优先、绿色发展之路，推进绿色生态价值转化，塑造新时代城市竞争优势的重要抓手；是反映生态文明建设的重要载体，展示衡水文化、传播中华文明和彰显文化自信的形象窗口。
衡水湖晚霞。周津 摄
王志红说：“衡水湖国家级5A旅游景区创建与高铁南站建设的相遇，可谓恰逢其时。我们将立足高铁南站，着力开发动车深度游，增强旅游产业区域合作，完善旅游服务和配套设施，也将以5A旅游景区创建为基础，提升城市知名度，构建区域无障碍旅游体系，开发并推出跨区域旅游产品以及差异化旅游产品，更好地满足游客的个性化需求。”
