6月23日，一份由国家铁路局铁路机车车辆驾驶人员资格考试中心，发送给衡水铁路电气化学校的“红头通知”迎来该校师生阵阵欢呼——衡水铁路电气化学校铁路自轮运转车辆驾驶资格(L3类)实作考点的申请，经过三年不懈努力顺利通过国家级审定，成为全国首家具有轨道车司机“一站式”培训、考试基地。
近年来，随着我国铁路交通的快速发展，对铁路交通技能人才的需求急剧增加，铁路机车驾驶员更是成为紧缺人才。要拿到“铁路机车驾驶资格证书”要经过报名、培训、考试等环节，尤其在考试环节，参训人员要通过“理论”和“实作”两个必考流程，其中“实作”部分考试，需要在真实的铁道线路上完成考试，这样专用的考试线路，对考点的硬件要求非常高。目前，全国轨道车司机“一站式”考试平台非常稀少，衡水铁路电气化学校在校园内建设专用考试铁路线，配备专业师资、设备，在全国尚属首家。
据了解，衡水铁路电气化学校2017年第一批列入国家铁路局直属理论考点。此前，学员们在“理论”部分的培训、考试通过后，需赶赴其他省市考点，再次报名参加“实作”部分的考试，全部通过后才可以拿到“驾驶证”。针对这一情况，该校在做好“理论”考点建设基础上，积极筹建“实作”考点。该校在校园内自建了1.8公里的标准铁路线以及标准站，将考试线路、道岔和信号机全部纳入计算机控制。配备了2台JW-4型接触网作业车作为“实作”考试专用车辆。
6月9日，该校迎来由国家铁路局设备监督管理司、国家铁路局铁路机车车辆驾驶人员资格考试中心以及国家铁路集团有限公司专家组成的评审组。评审组对学校的整体资质、制度建设、考试线路、实作考试考场、视频监控系统、信号控制系统、实训场、考试中心大楼、轨道车检修库等进行了评审，对实作考试全流程进行了实地演练考察。6月16日，国家铁路局铁路机车车辆驾驶人员资格考试中心下发通知，同意在衡水铁路电气化学校设置铁路自轮运转车辆驾驶资格 （L3类） 实作考点。
衡水铁路电气化学校校长王树斌表示，“实作”考点的投入使用，标志着学校考试实现了从报名、培训、考试、发证，整个流程的闭环，学员能够“一站式”拿证，这是学校实现多元化办学的又一创新成果。接下来，学校将严谨有序发挥衡水考点的社会服务功能，为全国、为中铁各单位提供源源不断的强有力的人才支撑，以高质量、高标准、高要求完成国家铁路局考试中心赋予的各项任务。
