河北有个“网红县城”，不但停车场全部免费，社会车辆还可以自由停放在机关单位内，县政府大楼内的厕所、开水间也免费对外开放。去年7月，正定县机关单位、企业、医院拆掉了围墙和铁栅栏，开放内部停车位，允许社会车辆免费自由停放，同时县城所有停车场全部免费开放。据统计，县城由此免费车位增加12200多个，其中，县人民医院、财政局、地税局等20多家机关事业单位，对外开放车位3000多个。(8月14日澎湃新闻)
近年来，随着机动车数量的猛增，停车难问题也愈加凸显，城市街道、景区停车场“一位难求”，成为国内几乎所有城市的通病。为了破解“停车难”，各地可谓八仙过海，各显其能，也推出了不少行之有效的措施。较为普遍的解决方案是，向地下、空中要空间，建多层停、立体停车场；占用部门现有机动车道，增设停车位；包括公共建筑车位向社会错时开放。这些措施，都在很大程度上缓解了城市停车难问题。
但是，或许是因为存在这样那样的顾虑，不少地方机关单位向社会开放停车场，多持观望态度，主动性、积极性不高。在城市停车场资源普遍紧张的背景下，正定县的做法，对于挖潜城市的停车场资源，其示范意义不言而喻。
县城内所有车辆免费停放，这样一项普惠的“停车福利”，确实来之不易。相信很多人看到这则新闻后，都会在羡慕正定的同时，吐槽自己所在城市的停车难、停车贵。希望这种自由停车的“正定方案”被更多的城市复制。这种期待，有其合理性。
机关单位的办公大楼等公共建筑，包括冗余的停车场，建设资金均来源于财政，也即源于纳税人，在不影响其单位正常工作的前提下，向社会开放冗余车位，既是对闲置资源的合理利用，也是还利于民。此前不少地方拆掉单位围墙、开放内部厕所、让市民参观政府大楼，其实都是“还利于民”。
从这个角度看，群众点赞无妨，机关单位过度自夸，还是免了为好。而放着大量冗余车位不乐意向社会开放，既显心胸狭隘，也行不通。
不过，机关单位向社会开放停车场，牵扯到方方面面，并非拆了围墙，打开大门，问题就解决了。它是一项系统工程。各地情况也不尽相同，即使“正定方案”已经成熟，但也不一定适用于其它城市。解决这个问题，需要的应该是在因地制宜之下的“一城一策”。
就眼下看，需要共同面对和解决的，是管理问题。比如，大量车辆停入机关单位大院后，如何做好消防、安保工作；因管理而产生的人力、财力等成本谁来承担；出现车辆损坏、物品被盗等情况，责任谁担；夜间停放的社会车辆白天仍不开走怎么处置；全城免费能否可持续；如何优化停车管理，强化停车场信息化建设。等等。
向社会开放机关单位会停车场，也是实实在在的民生工程，同样需要心存为民情怀，践诺利民为本。与很多需要打攻坚战的难点工作一样，城市“停车难”，只要摆上位子，集思广益，群策群力，就能找到破解良策。正定县的实践证明，城市“停车难”，只要政府重视，就不难。希望“正定方案”，引发更多城市的跟进。(常金沙)
