衡水交警支队三大“抓”手提升交通管理水平

　　按照市委、市政府的总体部署，衡水交警支队从“抓基础、抓管控、抓机制”三个方面着手，三措并举紧抓城市交通管理不放松，全面提升城市交通管理水平，取得了显著效果。

　　抓基础，提升城市交通管理的系统性。交警支队协调有关部门加强停车场建设和管理。目前已有12家停车场报支队备案，纳入了支队的监督管理。另外，交警支队利用非机动车道施划临时停车泊位4061个，设置出租车停车待客点7处，市区停车难、停车乱的问题得到初步缓解。交警支队同时强化道路交通安全设施建设和维护，在相关地段及重要地段增设护栏、转向牌及电子监控，彻底改善乱点,提高道路通行能力。

　　抓管控，提升城市交通管理的规范性。交警支队从四个方面全面提升管控水平。始终保持对严重道路交通违法行为严打严处的高压态势，对酒驾、醉驾、假牌套牌等严重交通违法行为进行严厉打击。交警支队先后组织专项行动31次，查处酒后驾驶违法行为4321起，醉酒驾驶173起，因酒驾引发的道路交通事故大幅下降。同时强化对非机动车、行人交通违法的劝阻，对个别不听劝导的人员，依法给予相应的处罚。针对渣土车、工程车的治理也进一步加强，先后查处渣土车、工程车交通违法3714起，查扣渣土车、工程车217辆次，并采取限制车型、限制高峰、限制日期、指定区域、指定路线、指定时段的方法，规范了渣土车、工程车市区通行，实现了动态监督管理和源头管理的紧密结合。此外，交警支队超额完成黄标车治理淘汰任务，共淘汰黄标车28399辆，完成年度淘汰任务的112%，并形成主动淘汰黄标车的倒逼机制。

　　抓机制，提升城市交通管理的科学性。市交警支队结合工作实际，重新划分责任区，将原有的四个直属大队整合为三个，重新划分了辖区，并于今年1月份新招录辅警人员92名，全部充实到路面岗勤一线。为提升管理效果，支队建立了市区交通秩序勤务管理工作机制，将市区勤务管理分为示范岗、普通岗、护学岗和秩序乱点四种管理模式，根据不同情况采取不同的管控措施，基本实现了市区道路点、线、面的全面监管，市区道路交通秩序明显改善。同时建立健全恶劣天气、突发事件应急处置机制，建立统一指挥和协调配合机制，确保紧急情况下警力快速到位并处置，已成功处置群众堵路6次，成功应对强降雨4次，有效避免了严重道路交通拥堵的发生。(记者刘晓菲)

关键词：衡水,交警,交通