长城网讯(记者 张梅胜 邢梅智)尘土飞扬，机器轰鸣，工人们正在满头大汗地认真工作，地上满是水泥灰尘和用剩的钢筋等废料——这是人们印象中传统建筑工地的场景。近日，记者在衡水市恒大城三期建设工地采访时，却看到了完全不一样的施工场景，一眼望去，工地道路上车来车往，但却看不见扬尘，视线很好，路面全部硬化，几乎看不到渣土。施工入口的空气质量监测仪上，PM10数值、PM2.5数值、噪音指数每隔1分钟就会重新检测并上传一次。
施工入口设置的空气质量监测仪实时在线监测。记者 邢梅智 摄
“我们在施工现场入口、加工区和主作业区安装视频监控系统，施工入口设置空气质量监测仪，并与监控部门平台联网，衡水市大气办环境监控网络平台能对施工扬尘实时监控。工地安排专人负责对接监督部门监测现场扬尘情况和数据变化，及时跟踪整改扬尘隐患。”该建筑工地工程部经理石磊告诉记者。
一进工地，湿润的空气便扑面而来。施工现场，道路喷淋、雾炮设备、塔吊喷淋系统全部开启，从高到低，整个施工现场被水雾笼罩。
商砼车驶离工地被冲洗得干干净净。记者 邢梅智 摄
记者看到，一辆商砼车经过出口驶离工地，道路喷淋系统立即启动，一股股小水柱将车轮及车身的泥土冲洗得干干净净，废水则通过排水系统收集处理掉。“我们还在三个塔吊上安装了喷淋系统，定期启用降尘抑尘。总之，通过空中、地面、地下全方位的治理，有效减少了建筑工地的扬尘。”石磊说。
据衡水市大气办副主任、市环保局副局长肖燕芳介绍，PM10是衡水市的主要污染物，因此，控尘成为该市2018年大气污染治理工作的重点内容。
建筑施工产生的扬尘污染，作为影响空气质量的主要原因之一，自然成了摆在衡水市环保部门面前的一大难题。
为解决这一难题，衡水市科学施策、精准发力，建立了建筑工地、裸露土地、混凝土搅拌站、料场堆场等专项工作台账，为科学抑尘提供了扎实的数据支持。全市要求所有工地严格落实出入车辆冲洗制度，实现车辆“不带泥上路”；工地周边围挡、物料堆放覆盖、路面硬化、拆迁工地“湿法”作业、渣土车辆密闭运输务必做到100%，不符合标准的一律停工整治。目前，该市共完成建筑施工扬尘治理项目291个，市区运营的130余辆渣土车也全部更换为密闭运输车。
同时，衡水市环保部门探索建设了空气质量监测网、污染源自动监控网、监管交办系统和决策分析系统(即“两网两系统”)，实时对建筑工地大气污染物进行全面监测和有效管控。
