《关注“京津冀协同发展”系列评论之二》让商贸物流成为京津冀协同发展的助推器

　　2014年2月26日，习近平总书记在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报时发表重要讲话，全面深刻阐述了京津冀协同发展的重大意义、推进思路和重点任务，京津冀协同发展上升为重大国家战略。总书记亲自谋划、亲自推动京津冀协同发展，开辟了河北发展新纪元。

　　京津冀如何协同发展？商贸物流显然是破局重点之一。京津一为首都，一为直辖市，经济相对发达，人口众多，对于商贸物流的需求也与日俱增，但与此同时，随着北京首都功能的重新定义，部分商贸物流功能面临转移外迁。河北就此充分发挥区位优势，对接京津的发展，为其提供一站式的商贸物流服务，实现服务的高效便捷与价格优势。可以说，河北加快推进现代商贸物流体系建设并非是偶然现象，而是实现产业经济一体化的先声。

　　从四年来的发展可以看出，河北不仅通过区域化物流商贸中心的建设，承接了来自北京的各个对应产业链，而且进一步在整体产业分布、交通资源配给上，将当初一个个令人振奋的规划变成了现实，促进了商贸物流综合服务职能聚集，从而构建起全国现代商贸物流重要基地的辐射带动能力，有望实现更多配套产业的快速发展。

　　而规划的快速实现，是河北以市场经济为配置资源的基本理念与方法论，以各自区域的实际情况，来拟定适合自身特点的发展方向和目标的务实主义思维。由此，在承德、唐山、保定、张家口、廊坊等地，融入京津的物流配送体系正在逐步形成，京津冀市场间的要素流动越来越快，河北现代商贸物流产业获得了外在与内生动力的双向支撑。

　　随着现代商贸物流产业的升级，河北可谓“栽得梧桐树，引来金凤凰”，阿里巴巴、永辉超市和京东三家国内顶级电商、商超的高管代表先后到访河北新发地，深入了解河北新发地各板块功能设置、业态情况、二期规划等，并就多个项目展开深入的合作洽谈。这足以证明，河北在现代商贸物流产业建设上，已经开始逐步引入电商生态，从而加速形成产业的“互联网+”，通过科技赋能，实现产业的智能化、信息化升级。

　　在不断的创新实践中，我们也越来越认识到，不同的发展区域，往往由于地域相连、文化相近、经济相融、人缘相亲等客观因素的存在，在自然的竞争状态之外，还常常容易实现区域的自发整合，实现不同区域各要素的自由流动、资源共享、优势互补和分工协作，从而最大限度地谋求市场效率的提升和共赢。这也成为河北在推进京津冀协同发展目标、构建具有自身特色、同时与国际接轨的现代商贸物流体系建设时最为重要的命题，也是其发展的核心竞争力所在。

　　接下来，河北还应大力吸引国内外知名物流商贸品牌入驻，全面提升区域性物流商贸中心的规模和档次。与此同时，加快发展与科技创新、市场开拓，以及人才培训，从而为现代商贸物流的软硬件建设奠定更为长远的发展基础。

　　上世纪50年代，法国经济地理学家戈特曼沿美国东北部沿海城市考察时，注意到从新罕布尔州到弗吉尼亚州，阿巴拉契亚山以东一个个城市迅速发展，大中小城市乡镇连绵不断，城市与城市界限消失，仿佛已连成一体，形成了巨大的城市带，他预言这个被称为“波士华城市带”的一体化地区将成为美国经济的强劲引擎。六十年过去了，他的预言早已成真。今天，京津冀协同发展，河北发挥越发重要的纽带作用，会是区域发展史上的下一个奇迹吗？让我们拭目以待。(毕舸)

关键词：商贸物流,京津冀协同发展,河北