衡水湖畔园博园景观天桥主体吊装完工

　　图为景观天桥施工现场。陈月振 摄

　　5月12日下午，随着吊车把最后一根钢箱梁吊装到位，园博园三大建筑之一——景观天桥主体吊装全部完工。

　　当日上午10时，园博园与马拉松广场之间的106国道上，吊车伸着长长的臂膀正在吊装一根根钢箱梁，技术人员在一旁通过观察仪器进行精准定位，工人们一丝不苟，快速将钢箱梁安装到位。“自3月6日景观天桥开工以来，挖基坑、破桩头、绑扎浇筑台梁、树立钢墩柱、吊装钢箱梁，我们全力以赴，高标准、快速度地推进工程建设，确保了工程进度。”工程负责人王斌业介绍，他们对整个施工过程实行动态管理，对各道工序进行全方位跟踪监测，使施工处于受控状态，把质量、安全隐患遏制在了萌芽状态。

　　景观天桥南桥和北桥总跨度均为150米，桥面宽4.6米，梁高1.2米，通行高度5.5米，两桥钢板总重有700多吨。该工程由泰华公司承建，包括南、北两座相对于中轴线对称的人行天桥，涵盖上部结构、下部结构、基础及其附属工程。两座天桥按双曲线布置，似蝴蝶展翅，跨越106国道，将园博园与马拉松广场、荷花公园、湿地公园连为一体。景观天桥的总体设计，既充分考虑了游客过街安全和公园景观造型的需要，也保证了106国道上车辆的正常通行。它的建成，将极大方便游客在园博园和衡水湖之间通行游览。

　　为确保施工顺利进行和施工期间道路交通安全，泰华公司提前同电力、交警等部门联系协调，为钢箱梁吊装施工做好充足准备。在相关部门的大力支持与积极配合下，他们提前完成了106国道东侧10万伏高压线缆的改线工作，更改了106国道西侧通讯电缆的高度，对106国道马拉松广场路段实行交通管制，同时垫土保护临时施工场地——马拉松广场。

　　“预计6月15日之前，天桥的建设就能全面完工，具备通行条件。”技术负责人袁迎普介绍，“5月9日，开始进行钢箱梁吊装施工，12日，天桥的主体吊装全部完成。接下来，就是吊装楼梯、安装护栏、铺装桥面石材、修建排水管道和安装灯光照明系统等附属设施。”