唐山发现百年前中国第一条铁路界桩
新华社消息唐山市民刘贵峰在清理废墟时,发现2块“北宁路”铁路界桩、1块“京奉路”铁路界桩。唐山文物部门称,这些铁路建设构件设施的发现,见证了100多年来中国铁路发展的历史,反映了唐山近代工业在全国工业发展中的重要作用。
刘贵峰说,3块铁路界桩均为方柱形水泥制品,高度相仿,高170厘米,宽22厘米,其中两块界桩上刻有“P.N.R.”和“北宁路”字样,另一块刻有“P.M.R.”和“京奉路”字样。
京奉铁路是清末我国自行修建的第一条铁路,最早建成的路段为1881年建成通车的唐胥铁路。1898年,铁路延伸至奉天(今沈阳)。1907年,北京至奉天铁路全线开通,清政府将该路定名为“京奉铁路”。为了界定铁路的土地地界,在铁路线两侧约250米埋设1块“京奉路”地界桩。1929年,奉天省改为辽宁省,随之京奉铁路改称北宁铁路。地界桩改设为“北宁路”界桩。1949年,北平改名为北京,随后北宁铁路被正式命名为京沈铁路。 据介绍,界桩上的英文“PMR”,分别是Peking(“北京”旧时的写法)、Mukden(穆克顿,“奉天”满语的称谓)、Railway(铁路)的词头,意为“北京穆克顿铁路”,与汉字“京奉路”的含义相同;界桩上的英文“PNR”,依次是Peiping(“北平”旧时的拼写)、(Liao)Ning(“辽宁”中的“宁”)、Railway(铁路)的词首。
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责任编辑:赵晓慧