试驾2014款长安逸动1.5T

　　1月14日，全新长安逸动正式上市，这款车型之前得到了广泛的关注，经过两年的打磨，换来了小改款，不仅在外观上有所进化，并且还新增了两款1.5T排量的车型。

　　流畅的侧身腰线呈“俯冲”姿态，提拉的腰线从翼子板开始，贯穿到尾灯组。但是为了达到低矮动感的视觉效果，车门上沿位置比较高，多少会影响到车内的驾驶视野。良好的空气动力学设计使得逸动的风阻系数仅为0.29，大大减少了高速行驶的油耗及风燥。

　　试驾长安逸动

　　前翼子板上原先的转向辅助灯已经被取缔，取而代之的是镀铬装饰件。而转向辅助灯则与外后视镜集成在一起，并且集成LED转向灯的外后视镜同时装备了电子除雾功能，集时尚与便利与一体。同时鲨鱼鳍式天线也是改款车型新增的配置之一。

　　试驾长安逸动

　　上扬扰流式车尾设计采用了一体式无焊接技术，整体风格同样紧凑动感，彰显活力。并且车尾的分体式后尾灯与前大灯首尾呼应，三个雷达探点与倒车影像摄像头为泊车提供了增加了更好的安全性。细节上我们还可以关注到两点小变化，其一就是1.5T车型才有的”TGDI”标识，再有就是

　　试驾长安逸动　　

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