奇瑞E5

1外观更加年轻化

　　如果你从务实的角度出发，真心需要选择一辆家用的日常代步用车的话，那不妨跟我一起看一下这辆奇瑞E5。当我接到这辆试驾车的时候，我看到它车内那张写着售价为7.58万元的配置单时，我的第一感觉就是它很实在。尽管当时我还没有深入的体验它，甚至对它的了解也并不是很深。

　　在配置单上，我看到了7.58万是奇瑞E5第二高配置的价位，最高配置的为8.18万元，而最低配置的仅为5.98万元。这样的价格区间，对于奇瑞E5本身的定位和主打的市场来说都是很精确的，再联想到它会有一些优惠，就引出了我文章开头的第一句话，因此也赢得了我第一印象的好感。

　　不过，对于评测一款车来说，只有好感是远远不够的。还是要具体落实到车本身的品质才行。首先，我们看看奇瑞E5的外观，尽管我们还能在这辆E5的身上看到一些奇瑞家族过去一些车型的影子，但也不能否认这辆E5确实有了不小的变化。至少看上去，它时尚多了，颇有点老少咸宜的样子。

　　侧面的造型看起来比较简单，虽然有一些改动，但不如前脸那样有明显设计过的痕迹，同时也没有用复杂的线条来勾勒，甚至你会觉得从车头到车尾的过渡还是有一些生硬。可它那2600mm的轴距足以让它在同级别车型中值得炫耀一下，同时也为它的内部空间提供帮助。

　　整体效果看上去的话，看其车身接缝处的处理与它的漆面效果并非粗制滥造的应付事，很明显的能感觉到这款车的质感还是不错的，整体效果看上去也有一种饱满的感觉。7辐的轮圈样式谈不上什么新颖独特，全系车型标配了规格为195/55 R15的玲珑轮胎，这个牌子近来似乎已经被国产自主车型所广为使用。

　　如果嫌侧面的车身线条不够丰富的话，那尾部的造型也许能给你一些小惊喜，线条感为它提升了很多视觉效果。尾部的倒车雷达是个很实用的装置，全系车型中除了最低配的以外都配备此功能，最高配的车型更是配备了倒车影像功能。不过唯一美中不足的就是倒车雷达的探点少了一些，只有正后方有两个而已。

2内饰感觉较细致

　　再看内饰部分，进入车内目测一下，整体感觉还是比较细致的。车内没有过分明显的接缝，上深下潜的色调搭配也符合主流趋势，虽然在材质上能感觉到有些偏硬，可对于这样一个价位的车来说，我个人觉得这不算什么不足之处。

　　握着方向盘时，那触感似乎不像是硬塑料，可也没有真皮方向盘那么柔软，稍微有些偏硬。在黑色的方向盘上，银色磨砂材质的多功能按钮形成了些许的点缀功效，其触感也很值得夸奖。

　　单看仪表盘的话，它其实已经超出了以往国产自主车型留给我们的印象。速度表和转速表的两个圆盘都加装了银色的装饰圈，再配合中央的的深蓝色行车电脑屏，样式上基本上可以与一些合资车型有一拼。

　　中控台的样式比较简单，音响与空调上下排布，操作建议，点烟器旁的外接USB口是一个既实用又时尚的功能。在顶配车型中，音响的位置是触摸式的中控液晶屏，在这辆测试车中的音响系统按键的感觉还是欠缺了一些紧致感。手感欠奉的还有下方的手动空调，好在车内的旋钮几乎都有镀铬边的装饰来提升视觉效果。

　　中控台最下方的排挡杆的样式也不乏合资车的气质，在换挡面板上，还很特别的附有雪地模式与低速挡。使用的性能如何且先不予讨论，至少看上去功能强大总是能让人感觉物有所值。车内的储物空间虽然不少，可几乎所有的储物格都是硬塑料的四壁，东西放在内难免会有磕磕碰碰，细节有待提升一下。

3细节有待提升

　　坐在前排空间内，顺手拉下遮阳板，发现主驾、副驾的遮阳板都没有化妆镜，相信很多女士会为此有些遗憾，这里还是要再次强调细节。大面上可以决定人的第一印象，往往细节也可以决定最终成败。

　　仿皮座椅的靠背与头枕在柔软度上都尚可。坐垫的感觉稍嫌偏硬，尤其是无法高低调节，让人很是苦恼，因为奇瑞E5的座椅较高，第一次坐在其中很不适应。

　　尽管坐姿较高，可却并没有影响车内的头部空间，一个身高181cm的体验者坐在其中，头部竟然还有一拳多的距离，丝毫没有压抑感，这样的空间可以称赞一下。不过我们也发现，门侧的储物格凸起会与腿部贴的很近，经常会出现摩擦。

　　相对于前排座椅来说，后排座椅的柔软度要好上一些，也可能是因为坐姿没那么高的原因，感觉还是很舒适的。尽管舒适度有所提升，可空间上就没有前排那么大的优势了。头部和腿部的空间大概都只三指左右，如果前排座椅的靠背后方和车顶可以有凹槽设计，相信空间又会缓解一些。

　　后备箱的储物能力一般都没什么问题，虽然奇瑞E5的后备箱在形状上看起来不是那么规整，但平整度无可挑剔，且后排座椅可以放倒来提升容积。可惜后排座椅只能整体放倒，而且那个露出来的窟窿也很不好看，要是能按比例放倒的话，相信效果会好一些。

　　结语：

　　外观上已经得以提升，内饰的总体感觉也不错，虽然在一些细节的处理上让人感到有些欠缺，可毕竟它的售价还是很亲民的。通过亲身体验奇瑞E5这款车后，总体感觉它是一款对得起其售价的车，对待这样一款车型需要的也是一颗平常心。

4相关参数列表

关键词：奇瑞,E5,体验