华泰汽车启示录厚积技术方能薄发市场

　　“当今世界，科技创新已经成为提高综合国力的关键支撑，成为社会生产方式和生活方式变革进步的强大引领，谁牵住了科技创新这个牛鼻子，谁走好了科技创新这步先手棋，谁就能占领先机、赢得优势。”中国国家主席习近平关于自主品牌汽车的讲话，再次将自主汽车品牌创新议题提到了一个新高度。

　　今年以来，自主品牌车企已经连续十几个月市场占有率下降，在此背景下，习主席的讲话发人深省。在技术与市场中，究竟是技术为先，还是市场为先？这的确是长期以来困扰自主厂商的一大课题。作为自主SUV缔造者，华泰汽车一贯实施“以打造、输出汽车核心技术走向国际市场”的战略，改变了中国汽车产业过去以“中国制造”为主的形象，开创了以核心技术输出为主的“中国创造”新格局。

　　2000年成立伊始，华泰汽车就坚定地以掌握核心技术为企业战略目标，步步为营。基于从意大利VM引进先进技术，华泰在此基础上自主研发出从1.0～3.0L共8种排量的清洁柴油发动机，几乎全面覆盖各类乘用车和商用车。其中，2.0D清洁柴油发动机还屡获大奖，并成功返销意大利VM公司。在引进德国ZF的技术的基础上，诞生了华泰汽车AT变速器，传动效率高，燃油消耗小，填补了国内自动变速器领域的市场空白。目前，华泰汽车已成为国内唯一拥有清洁柴油发动机和自动变速器自主知识产权技术这两项核心技术，并批量化生产、搭载在全系列车型。

　　今年5月亚信峰会，华泰汽车与俄罗斯德尔维斯公司签署了价值11亿美元的合作协议。作为“南南合作组织全球峰会”唯一受邀车企，多个非洲及南美洲政商考察团到华泰汽车洽谈深度合作。而即将在广州车展上市的“高性能时尚都市SUV”新圣达菲，更是华泰汽车强化自主技术战略的阶段性成果。以技术为先的发展路径，正在让华泰汽车赢得越来越多的认可。

　　迄今为止，中国已连续5年成为世界最大的汽车生产和消费市场，舆论普遍认为，“中国不仅已经成为全球汽车的制造中心，也将成为技术研发中心；像华泰汽车这样拥有汽车核心技术的中国自主品牌汽车企业无疑将是中国汽车产业崛起的中坚力量。”

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