记者30小时亲历农民工返乡：绿皮车里故事多[图]
 28日，本网记者乘坐北京西至重庆列车，亲历农民工返乡之旅。（照片由记者张天虎提供） 长城网1月30日讯(张天虎)绿皮车、临客、硬座、33小时……对于在外打拼一年的农民工来说，过年，买一张票回家团聚成为最大的期盼，可是在中国，因为种种原因，过年回家并没有那么容易。28日，记者乘坐北京西至重庆的L91/92次列车，亲历农民工返乡之旅。 L91/92次列车，04:48分由北京西站始发，隔日13:43分终到重庆站，全程2091公里、历经五省两市，用时32小时55分，全程硬座车票114元。由于票价低、站点多，列车约九成旅客为外出务工人员，是名副其实的“农民工专列”。  代清良一家四口在石家庄火车站候车大厅。长城网 张天虎 摄  代清良一家准备上车。长城网 张天虎 摄 镜头一：打工两年未曾回家，一家四口30小时旅途挤俩硬座 春节临近，石家庄火车站迎来客流高峰，形色各异的人们将从这里出发奔向全国各地，“家”像是一块巨大的磁石，吸引着在外游子。 当日上午9时，L91/92次列车即将到达石家庄站，代清良和妻子周女士带着两个孩子正在候车厅焦急地等待着，并不时地注视前方检票口的电子显示屏。 代清良是四川自贡人，在河北安平打工，已经两年多没有回老家了，每逢佳节倍思亲，在外漂泊，有家难回，代清良心里难免有些苦涩。 “今年，无论如何，除夕夜要赶回家吃年夜饭！”代清良铁了心要往家赶。 提到春运，人们首先会联想到车票。石家庄至重庆图定列车共5趟，春运期间加开了3趟临客，L91/92次列车便是其中之一，由于车票紧张，代清良只买到这趟临客的硬座车票。 车站播报员通知检票，代清良和妻子每人一手提包，一手领着孩子检票进站，两个顽皮的孩子耗费了他们不少精力。对于他们来说，近30个小时的旅途才刚刚开始。 中午时分，记者来到了代清良所在的11号车厢，由于两个儿子还小，无需购买儿童票，代清良和妻子只有两张成人硬座票，两个孩子坐着，大人则在过道旁站着守候。 代清良说，他们到达重庆后，再转乘5个钟头的客车到自贡，然后再连夜打车赶赴乡下老家，“年三十肯定能赶到家！”代清良向记者摆出胜利的“V”字形手势。  刘女士带42天男婴赶春运。长城网 张天虎 摄 镜头二：出门前两口人过年回家变三口，42天男婴随父母赶春运 云南昭通的杨先生和妻子刘女士去年4月来北京打工，出门前是两个人，欣喜的是，上个月他们的宝宝鸿鸿出生了，今年春节回家，两口人变三口人，小夫妻乐得合不拢嘴。 “小宝到今天刚满42天，考虑到孩子小，原本打算今年春节不回家了，可家人们都想见见孩子，更想让我们回家！”刘女士说，孩子从出生到现在，家人们一眼都没见到过孩子，很是想念。 受车厢条件限制，考虑到客流量大、车票紧张，L91/92仅有的6节硬卧车厢和2节软卧车厢全部改装成硬座，刘女士和家人便挤在“硬卧”车厢里。“提前一周买的车票，卧铺根本买不到，只能买硬座了！” 可能是旅途劳顿，老公杨先生趁人不注意，爬到中铺稍作休息，妻子刘女士和弟弟在下铺轮流照顾孩子，襁褓中的男婴睡得正熟，出生不久的他，经历了自己生命中首个春运。 刘女士说，到达重庆后，他们还需要八九个小时的车程才能到达昭通，“家人已经准备好了食材，期待我们平安到家！”想象到回家见面的情景，刘女士似乎忘却了旅途的疲惫。  豆豆（中）成了车厢内的“开心果”。长城网 张天虎 摄  蔡女士车厢内纳鞋垫打发时间。长城网 张天虎 摄 镜头三：萌娃成旅途车厢“开心果” 农家女纳鞋垫打发时间 旅途车厢里面故事多，有孩子的地方笑声多。 两周岁的豆豆可是11车厢的开心果，会唱歌、能跳舞，还不时与周围旅客进行现场互动，小小车厢俨然变成了她的表演场。 “叔叔，你能给我照张相吗？”甜美的童音逗乐了周围旅客，不少旅客称赞她有礼貌、不怯生。 不到一刻钟工夫，小豆豆已经和记者打得火热，记者谎称要带她走，她竟哭喊着让妈妈帮自己穿鞋子，萌娃天真可爱的举动，再次引来旅客哄笑…… L91/92临客列车长王永忠介绍，该趟列车定员1800人，从北京西站始发即超员10%，“列车90%是外出务工人员，近一半比例旅客终点站是重庆。”王永忠说，农民工携带大量行李被褥，车厢内拥挤不堪。 刚过晌午，阳光透过车窗照进车厢，不少旅客已有些倦意。长途跋涉，旅途枯燥乏味，结伴搭伙的旅客，三五成群唠起家常。10号车厢的蔡女士则拿出针线，戴上顶针，纳起了鞋垫，以此打发时间。 蔡女士是河南新乡人，在北京一家政公司打工，年前准备返乡与家人团聚。“小孙子今年都六周岁了，半年多不见也不知道长多高了，鞋垫也不知道合脚不！”久未与孙子谋面，蔡女士很是挂念。 列车走走停停、一路向南，旅客上上下下、一心向家。行程尚未过半，十几个小时的车程，记者已感到疲惫不堪。形形色色的人们，大大小小的行囊，不经意间，每个人都在讲述着自己“回家的故事”。 |
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关键词：绿皮车,农民工,返乡,春运 |
